1.施工准备

1）施工机具

液压绳锯切割机、高速钻孔机、汽车吊1辆、平板运输车2辆、10吨叉车1辆。

2）技术准备

①已向监理申请拆撑令，并获得批准。

②所有机具均应检查并确保合格。

3）作业条件

①施工现场满足三通一平。

②按消防要求，设置足够数量的灭火器材。

③相应的施工用设施已布置到位，已做好正式开工准备。

④无关人员已清退出作业区域。

2、施工方法

2.1拆撑施工工艺流程：

定位放切割线→搭设型钢马凳→绳锯切割（绳锯切割斜切倒八字口）→叉车托紧支撑→气割→叉运→吊运装车外运→格构柱周边留混凝土破除→现场建筑垃圾清理外运。

2.2拆撑操作要点

(1)确定拆除部位：按照施工图要求确定拆除部位，经复核无误后做好明确标志。拆除部位周边做好成品保护。防止拆除物掉落；本着安全第一、质量第一、工期合理、经济合理的原则组织拆除施工。

(2)梁拆除使用金刚石绳锯静力拆除，拆除时实行小段试拆，并观测坑壁地连墙变化，在安全的情况下，再加快施工进度，全天候对基坑周边环境及基坑围护结构进行监测，做到信息化指导施工。确保支撑梁拆除施工安全。

（3）由于支撑梁距离结构板有一定的高度，静力切割施工前，必须采用临时支撑对本工程支撑梁进行支撑处理。

（4）根据梁的截面尺寸和分段，切割的分段重量不超过7吨，计算出每段梁的分段长度，在被拆梁上划好梁的分段切割线，然后用马镫支撑加枕木垫紧需要拆除的梁，用绳锯链穿过梁下部八字形将梁切断，吊装入平板运输车辆。

（5）围檩梁拆除前需提前在计划拆除区段两侧靠近支护桩一侧预留或提前开孔。

（6）在拆除时严格按照总量分块进行，拆至与支撑梁上部交叉位置时，需采用汽车吊吊紧后拆除，严禁在没有吊装或支撑的情况下切割作业；

（7）绳锯切割时，在站在支撑上切割作业人员必须悬挂安全绳。安全绳的设置要根据现场情况确定。支撑切割作业区域，支撑下面不能有人,在施工区域要拉好警戒绳，以防其它人员进入施工区域。

（8）吊装作业时，要随时检查使用的钢丝绳，发现问题及时更换。吊车司机要按照操作规程进行吊装作业，吊装作业时，要有专人指挥，指挥人员要距离吊车有一定的安全距离。

（9）支撑切割前，先使用水钻在支撑靠近柱部位支撑处钻孔，保留两侧主筋不切断，然后使用金刚石绳锯切割混凝土，对主梁的应力进行释放，以防切割时产生夹绳锯的现象。对主梁释放应力的切口数量，要根据现场基坑支撑梁情况确定。

2.3拆撑施工临时支撑体系搭设

（1）每道砼支撑梁拆除时，下部楼层需预留支模架不拆除（叉车行走区域支模架体系不拆除），即支撑梁拆除时，其下部顶板下方支模架体系预留不拆除，具体根据设计单位对楼板最大承压荷载验算后确定预留支模架是否满足承载要求。

（2）支撑梁拆除前，由于支撑梁至结构板还有较高的距离，静力切割施工须提前进行梁体切割切割下来要利用叉车取梁及短驳。叉车叉好切割下来的支撑段，气割枪烧断上面保留的两根主筋。利用叉车取下支撑段，短驳至吊车吊装位置，放在垫木上，等待吊车把支撑段吊至地面。随吊随走，不得将拆除后的砼块堆放在施工现场。

（3）临时支撑回顶搭设：

本工程第二道支撑梁底距离下部结构板距离2.9m，第一道支撑梁底距离下部结构板距离3.8m，静力切割施工前，内支撑梁采用槽钢马镫搭设临时支撑，局部洞口区域则采用钢管架搭设临时支撑体系，对支撑梁进行临时支撑。

①槽钢马镫由上横梁（14#槽钢）、中横梁（12#槽钢）、下横梁（12#槽钢）、纵梁（12#槽钢）、两侧八字立柱（12#槽钢），槽钢各种规格长度根据搭设高度确定，高度一般为距离楼板高度减100-200mm焊接（根据本工程特点，第二道型钢马镫高度为2.8m高，第一道型钢马镫高度为3.7m高），剩下缝隙垫置木方条或枕木顶死至梁底，场内或场外预焊好接成整体的槽钢马镫，焊接必须保证焊接质量。

②支撑梁放置槽钢马镫托架，用于内支撑梁临时回顶，根据分段切割长度每块支撑梁至少放置两个马镫，放置距离切割位置边缘约200～300mm，马镫托架搭设及使用情况见图。

2.4施工主要步骤

钢筋砼静力切割是靠金刚石绳在高速运动的作用下，按指定位置对钢筋和混凝土进行磨削切割，从而将钢筋砼一分为二，这是世界上较为先进的无震动、无损伤切割拆除工法。主要步骤如下：

步骤一：测放切割线时，应严格按施工组织设计规划好的切割分块线，准确标示出支撑切割线，以保证切割吊装施工安全进行。施工前，清理切割施工现场作业面，以确保切割施工的顺利进行。

步骤二：混凝土支撑下放摆设型钢托架，与混凝土支撑之间空隙采用方木塞垫牢固。做好先托后割，局部围檩、立柱节点做好临时支撑措施，防止侧翻、倾覆。

步骤三：接水电进行切割。利用绳锯自下往上按照倒八字形进行切割。

⑴、确定切割断面位置

根据被切割部分的形状和施工现场的条件，确定切割重量进行分块大小，采用竖向切割方式进行施工。

⑵、安装绳锯机及导向轮

用膨胀锚栓固定绳锯主脚架及辅助脚架导向轮安装一定要稳定，且轮的边缘一定要和穿绳孔的中心线对准，以确保切割面的有效切割速度，严格执行安装精度要求。

⑶、安装绳索

根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上，注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致。

⑷、相关操作系统的连接及安全防护技术措施

根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中，走线摆放严格执行安全操作规程，以防机多、人多、辅助设备、材料乱摆、乱放，造成事故隐患。绳索切割过程中，绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护，并在一定区域内设安全标志，以提示行人不要进入施工作业区域。

⑸、切割

启动电动马达，通过控制盘调整主动轮提升张力，保证金刚石绳适当绷紧，启动循环冷却水，再启动另一个电动马达，驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。切割过程中必须密切观察机座的稳定性，随时调整导向轮的偏移，以确保切割绳在同一个平面内。

⑹、切割参数的选择

切割过程中通过操作控制盘调整切割参数，确保金刚石绳运转线速度在20m/s左右，另一方面切割过程中应保证足够的冲洗液量，以保证对金刚石绳的冷却和把磨削下来的粉屑带走。切割操作做到速度稳定，参数稳定、设备稳定。

步骤四：利用空压机将混凝土支撑预留的混凝土凿除。

步骤五：叉车插入梁底，向上托紧混凝土块，用气割割断钢筋后叉运混凝土块至吊装位置，再吊运装车外运。围檩拆除时，因围檩与钻孔灌注围护桩存在很大的吸力，采用绳锯切割以便围檩与支撑分离，叉运混凝土块至吊装位置，再吊运装车外运。

步骤六：叉出已切割的混凝土块，并运至指定的吊装位置，装车外运。叉车在楼板上行走，叉车行走路线涉及悬挑楼板，必须用型钢加固。

步骤七：装车外运

在切割施工中，切割后的支撑混凝土块，经吊机吊装，利用20T平板车直接将其外运。梁体起吊时，速度要均匀，构件要平稳，混凝土块体下放时须慢速轻放，外运时间尽量控制在6:00~20:00之间。

2.5人工拆除施工方法

由于局部切割不到的地方，支撑只能人工用风镐凿除，辅助120的小挖机配合。

凿除前需要搭设人工操作平台。从梁的中间往两侧对称拆除，禁止在拆除过程中碰撞墙、柱。一段支撑梁拆除完毕后再安排工人切割钢筋，清理混凝土渣，清理的混凝土渣由吊车外运装车。

2.6吊装工艺

采取挂钩拉环吊装，在破碎支撑梁角筋约10cm的距离，拉环离两边保留在50cm以上；

3、支撑梁切割长度

支撑梁切割长度分块表

支撑梁切割长度分段根据现场情况适当调整，但不得超过上表标注的长度。

4、质量控制

4.1施工技术交底

按工程项目的主次，实行分级交底，对重点部位的所有工序进行技术交底。技术交底由项目工程师（施工员）负责，根据设计图纸、操作规程、质量标准和作业指导书进行，并做好记录。它对保证工程质量，减少施工差错，保证施工进度有着重要作用。凡《技术交底计划》中所立项目，在编号时应认真检查资料，确保技术交底各项数据的准确性，详细阅读设备安装使用说明书，掌握设备的有关规范的要求，制订出切合实际的安装技术文件，根据技术工人的实际素质，进行口头交底，必要时将技术交底文件印发给操作工人，并到现场指导作业。我们可按工程项目的主次，实行分级交底，并履行交底手续，做到层层把关。交底的内容以关键项目和新技术项目为主，交底方式采用文字交底、样板交底和必要的示范交底相结合的方法。

4.2质量检查和验收

在施工的全过程中，始终坚持对各个项目和环节的质量检查，是保证和提高工程质量的重要手段，对已完成的分部分项工程，必须进行验收，并要使用文字记录，经有关人员认可并存档备案。

5、成品保护

所有待拆构件均在基础底板的上方，拆除时施工机械在基础底板上行驶。故混凝土板是成品保护的重点，为了保证底板、楼面结构安全，防止楼板表面受损，拟采取以下防护措施：

5.1混凝土楼板的保护

1）在落差高的区域设置混凝土二级落差缓冲架，缓冲落块对楼板的冲击，降低混凝土落块对楼面得直接碰击损坏。

2）拆除支撑的临时支架体系（钢马镫）下方必须满铺15mm厚木模板，在支撑架底部摆放50mm垫木，以保护楼板；对于承受冲击荷载的楼板，则应在楼板上铺设旧轮胎或旧模板、竹笆片。

3）不得在同一点集中堆放混凝土块，以分散对底板压力，并需及时外运。

5.2后浇带的保护

后浇带保护主要应从防止混凝土碎块、垃圾掉入和机械损伤两方面着手。在拆撑前，首先用旧模板完全覆盖拆除支撑区域下方的后浇带，避免垃圾落入；其次对于叉车行驶路径的后浇带，应覆盖20mm厚的钢板，覆盖范围应超出通道两侧500mm以上。

5.3预留钢筋的保护

下层楼板施工时会预留大量的柱和剪力墙钢筋，施工时必须设置钢筋防护架或覆盖相关区域，防止建筑垃圾掉入钢筋笼内。在清理垃圾时，仅可人工清理预留钢筋的区域，不得使用机械清理。

5.4围檩植筋保护

在拆除支撑梁前，使用模板加木方对围檩处的植筋进行保护，并设置警示标志，以免在拆除过程中对植筋造成损坏。

5.5电梯井、预留洞口的保护措施

拆除各道支撑时，需在电梯井、预留洞口上方铺设钢管、木方、模板，妥善封闭，并在外围设置警示标记。

5.6钢管立柱保护措施

拆除支撑时，必须重点保护钢管立柱。切割和破碎时应预留充足的保护尺寸，严禁损伤钢管立柱。做好安全警示标志，砼块吊装期间不得碰撞或损坏钢管立柱，落实施工作业班组人员的交底和教育工作。在拆至钢管立柱根部时要注意保护钢管立柱，必要时采用人工拆除。

5.7周边环境的保护措施

为防止换撑工作引起的围护结构变形过大，导致周边建筑物变形突增等警情发生，拆撑期间第三方监测单位需跟进监测，每天检测次数不少于两次，以便及时调整拆撑步骤，确保周边结构安全。

6、安全文明施工

1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，根据国家有关安全管理规定、条例，结合本工程具体特点，组成专职安全员和班组兼职安全员的安全生产管理网络，明确各级人员的职责，抓好工程安全生产。

2）拆撑施工前在施工区域外设置警戒线，非施工人员严禁入内。

3）动火作业前必须在作业区配置足够数量防火、灭火设施，并对作业区进行隔离，防止火灾。

4）起吊前必须仔细检查各部是否完全破开，各部分不准有连接和挂擦。

5）所有装置在工作前必须进行检查，确保装置性能可靠。

6）起吊时严禁敲击，防止振动。

7）指挥人员和施工人员采用对讲机联系，确保通讯畅通。

8）每班作业前代班人员必须进行与作业有关的技术、安全交底。

9）施工期间派专人定点监护。