旧桥拆除过程的安全施工措施

点击量：539时间：2024/5/17 18:11:31

基于旧桥存在的各项病害隐患以及拆除过程中的稳定分析，在实施各阶段拆除作业时，应采取对应有效的安全施工措施，以确保拆除工作安全顺利进行，现将主要控制的安全施工措施归纳为以下3点。

对原结构体系进行拆除前监控测量

拆除前的监控测量方式包括数据测量和日常观察，数据测量针对的是施工中难以察觉到变化的结构部位，需要使用测量仪器进行精确测量，对采集的数据进行对比，以反映观测的结构部位是否存在过大的弹性变形或塑性变形；日常观察则针对的是结构物的外观表象，主要是施工过程中未能注意的一些关联部位的变化，凭借视觉感官对结构物在拆除过程中的实时观察，也作为数据测量监控的一种补充形式。

以上两种监控测量方式在原结构体系进行拆除前，均需对关键控制的观测部位或断面做好观测标识。例如引桥拆除时在下构薄弱的位置做好裂缝宽度标识以及原状照片记录、主桥各节段的平面位置及高程观测等。施工过程中的观测数据采集将对整个拆除施工提供有力的保障，以及验证拆除方案和施工管理的可靠性和有效性，因此，观测数据的处理和总结将对后期同类工程的施工方案提供有效支持。

进行原结构体系拆除前的受力分析

方案制定过程中除考虑拆除吊装等操作性受力外，还应熟悉原结构受力体系。尤其是主桥T构的预应力钢束受力体系以及预应力管道的布设位置，在制定拆桥吊机的后锚钻孔布设方案时，需考虑是否与预应力管道存在冲突。由于旧桥T构块段之间的连接受力方式为“环氧树脂黏接+预应力钢束拉紧力”，部分的预应力钢束（顶板束）若放张后将对该块段的拉紧力有较大幅度的降低。而在切除当前块段之前，桥面吊机需在后一块段顶面进行钻孔锚固。因此，后锚钻孔位置要避开未拆除块段的预应力钢束管道位置，钻孔方案制定后要现场放样并考虑为原结构管道定位的施工偏差预留足够的安全空间。

引桥部分的下部结构则需要考虑上部结构拆除过程的横向动载对柱体的剪切力及根部的弯矩影响，并以此限定机械设备的行走速度和动载重量，从而减少动载对上部结构的制动力效果。拆除施工过程是整体稳定到逐渐分解的过程，当整体平衡被破坏后，桥面的动载对独立桥墩的制动影响随着上部结构拆除得越多体现得越明显。因此后面拆除梁板时更加要注意设置临时连接或支护，并严格控制行车速度，若产生的晃动表现得过大时，应及时停止移动或缓慢增减速，禁止急停快启[1]。

对隐患较大或危险性系数较高的部位进行精确控制

拆除主桥T构的特制轻型吊机由卷扬机钢丝绳通过滑轮组将切除块段下放，实施过程中需做到各方面详细准确，包括对卷扬机进行编号、锚固件及钢丝绳的常规检查、线路配置、附加保险系统等。卷扬机编号、固件检查以及线路配置均为对吊装系统的精确掌控，以防止操作过程中出现错误。附加保险系统是增加对吊装体系安全性能设置的措施，主要是对容易出现问题的固件损坏时，对吊装存在直接影响的部位进行附加保险的措施。例如鉴于轻型吊机主受力挂钩为单独受力构件，焊缝的质量将对其稳固性具有直接影响，为保证吊装过程中出现的特殊情况，在该处可设置附加缠绕钢丝绳，令其与大梁捆绑在一起；以及对吊机配套的卷扬机配置有效的手动制动措施，以防止卷扬机在工作期间制动失灵等。

拆除挂梁以及引桥T梁时，在吊装过程中需确保梁体提升的稳固性，尤其是利用浮吊起吊的挂梁边梁[2]。浮吊由于起吊过程中会逐渐增加船体的荷载，且浮吊扒杆会由于其倾斜度的影响，在吊起挂梁后产生向后的推力，将会导致梁板离地时产生拖移，离地后会出现小范围的摆动。因此兜底起吊的钢丝绳要保证不能出现滑动，尤其是翼板不平衡重的边梁，需将钢丝绳与梁体稳定固定，不能令其有滑动的现象，否则会造成T梁侧翻断裂。

水中拆桥钢平台为承接吊机下落梁体而设置，由于T构梁段为不等高尺寸，直接下放到钢平台时会造成梁段倾覆以及对钢平台的硬接触损坏，因此可在钢平台面上对应梁段下落的位置提前铺设一层50cm厚的土，既可以保证梁体稳定，又能消除硬接触对钢平台的损坏。其次，钢平台在使用过程中要注重时常对各个连接部位以及钢结构外观的检查，以防止在钢平台上施工时，梁段偏压或施工机械对钢结构造成的损伤。

上述附加保险系统均为拆除吊装提供有效的安全保障。在制定实施性方案以及交底时，需要对整个吊拆过程进行推演，才能进一步了解每个步骤间的衔接与注意事项，从而有针对性地设置附加保险系统，极大地保证吊拆顺利进行，并提供重要的处理经验和方式，做到对隐患较大或危险性系数较高部位的精确控制。

结语

综上所述，旧桥拆除具有许多不确定性以及不稳定性，尤其对结构体系和跨度较大的特大桥进行拆除施工，均具有较大的难度和危险性。对此，在桥梁拆除施工过程中，施工人员需高度重视拆除作业的安全性问题，清楚了解旧桥结构受力体系和现状材料性能，分析每个拆除步骤对后续结构的附带影响，并采取合适的拆除方式和安全措施，注重拆桥步骤的推演分析，确保旧桥在拆除施工过程具备可控性，做到拆除方式简单化，安全措施实用可靠，以便旧桥拆除工作能够安全高效地开展，同时为同类桥梁的拆除提供参考。