施工监理管控要点

点击量：542时间：2024/8/26 16:47:17

5.1 施工中实际碰到的困难由于场地狭小，大型汽吊车辆无法在工地内就近作业，只能停在城市非机动车道，临时占道就位，实施吊装作业（距离基坑边8米）。

5.2 解决措施（1）在基坑外，非机动车道内采用80吨大型汽车吊实施吊运作业，起吊支腿部位铺垫20mm厚钢板，两台918型叉车吊运至基坑内进行水平运输，以解决汽吊距离远的问题。

（2）对每根切割下来的支撑梁重量严格限制，根据计算，吊装重量应控制在3.2T内。按照最大汽吊重量将支撑梁切割长度标识清楚注，现场按照标注长度进行切割，以控制吊重。

5.3 监理管控要点（1）坚持方案先行：在支撑梁拆除作业前，必须要求总承包单位按规定编制支撑拆除专项施工方案，履行好编制审批手续后报项目监理部，审核同意方可作为施工的依据。

（2）安全技术交底工作：实施支撑梁拆除作业前，督促总承包单位项目部项目经理、技术负责人及专职安全员组织项目施工员、质检员及作业班组操作人员做好专项安全技术交底工作并履行好签字手续。

（3）现场作业条件检查：实施支撑梁拆除作业前，由项目监理部组织总承包单位项目经理、技术负责人、施工员、专职安全员及作业班组组长共同查看现场作业条件、机具设备摆放位置等是否到位。

（4）格构柱加固措施：现场具备切割作业条件后再对基坑内所有的格构柱作一次全面检查，对倾斜超过1/100 的格构柱要进行剪刀撑形式焊接，以增加格构柱的稳定性。倾斜格构柱周边支撑吊装时，吊车支点需远离倾斜格构柱。

（5）重视切割作业准备工作：要求总承包单位项目部必须检查切割作业班组的各项施工准备情况:①专业水、电施工人员负责现场水、电接通;

②切割施工人员对需切割部位支撑梁进行定位放线，分出切割尺寸;

③在以上准备工作完毕后，专业施工人员及机械设备进场，按照确定好的放线位置进行切割，每块碎块上打两个吊装孔，以方便安全吊装。

（6）强调拆撑报验程序：每个区块的支撑梁拆除施工前，都要求总承包单位项目部报验拆撑申请表，表后要附上该区块传力带混凝土实际强度检测报告，查验是否达到设计要求的强度,项目监理部在拆撑申请表上签字同意后才能开始该区块的切割拆除施工作业。

（7）监督拆撑顺序：项目监理部每天巡查工地现场时，检查作业班组人员是否按规定的拆撑顺序进行切割作业（①先支撑梁，再拆围檩；②先拆除副撑，再拆除主撑；③支撑主梁拆除由中间向两端，先机械后人工。靠近格构柱 500mm范围内采用风镐破除）

（8）重视安全管理：切割作业时，要求总承包单位项目部必须安排一名专职安全员现场看护并落实好各项安全防护措施：

①安全防护措施：拆除过程中，施工作业范围内严禁站人，离开3m以外，确保安全；

②粉尘防护措施：切割作业过程中，由于粉尘污染，现场安排水管浇水，防止粉尘飞扬，影响周边环境；

③预防高空坠落：凡在高度2m(含 2m)以上的基准面施工都要采取有效的技术措施，高处作业人员必须正确佩戴和使用安全带。

（9）监督成品保护工作：在拆除过程中特别需要对建筑成品的保护，主要保护的项目有:混凝土底板、后浇带、成品就位钢筋、预埋线管、成品混凝土构件等。项目监理部每天巡查工地现场时，检查作业班组人员是否对应该采取保护措施的部位进行了保护。

（10）加强大型起吊作业的安全管理：起吊拆除的支撑梁混凝土块往汽车上吊运时，项目监理部人员经常巡视查看有无安全隐患情况存在，如发现不安全状态当场纠正，确保大型起吊作业安全。

（11）加强基坑监测单位的管理：在基坑支撑梁拆除施工时，要求基坑监测单位加大拆撑区块的监测频率，由一天一次改为上午和下午各一次，项目监理部派人见证每个监测点位的观测数据并要求基坑监测单位在当天中午十二点前和下午六点前将监测结果电子版发到项目基坑监测群里，以便各方能够及时掌握支撑梁拆除施工时基坑支撑结构体系各方面数据变化情况。

（12）重视资料的收集整理：每个区块支撑梁拆除施工作业完成后项目监理部都及时将该区块的各项资料收集整理完整。